据介绍，国外工业发达国家早在20世纪80年代初，在沥青高速公路修建及沥青路面修补上就已广泛使用各种规格的玻纤土工布，对玻纤土工布的生产技能及路面施工操作均已规范化，并已显示出很强的市场竞争力及杰出的技能经济效果。
我国在公路建造中，采用长丝土工布做增强资料的开发研讨起步较晚，1996年由南京玻璃纤维研讨规划院研制成功的长丝土工布，在江苏省高速公路建造指挥部、北京市公路规划研讨院、北京市公路局、南京新机场高速公路建造指挥部的大力支持和协助下，敏捷用于沪宁高速公路、北京门头沟区部分路段、南京新机场高速公路等建造工程中。
继2008年国务院同意铁道部的2万亿元铁路出资方案后，交通运输部分也酝酿了一个未来3~5年内出资5万亿元的方案。国务院出台的扩大内需10项办法中，断定4万亿元出资方案，大部分集中在基础设备范畴。铁路、公路、港口、水利设备等基础设备建造除用到很多的水泥、钢材外，还必须用到土工布；种种痕迹表明，土工布组成资料在未来必然会成为要点关注目标。
现在，在国家保增加、扩内需、调结构方针的推进下，经济增加呈现企稳的趋势。尽管纺织工业在金融危机下受到了很大影响，可是已经呈现了上升的痕迹，尤其是在三布(牛仔布、绒布、无纺布)上，更是有突出表现。随着国家4万亿出资成效逐渐闪现、随着《纺织工业调整和复兴规划》的推进，对中国的工业用纺织品，尤其是土工组成资料都会带来可贵的开展机会。工信部消费品工业司处长曹学军从前泄漏，工信部有志愿对现有的工业用资料生产企业进行一次整理，引荐一部分优势企业、优势产品，从而为相关的用户供给更好的产品和效劳。她代表工信部提出了期望：期望企业活跃改变开展方式，增强创新才能，由制作业向制作效劳业转型，为下流供给更全面的增加效劳，保持企业在市场上的竞争力。
防渗是清洁填埋处理技能的首要标志，它能防止废物在填埋过程中发生的渗滤液、填埋气体对填埋场的水体和土壤污染，削减渗滤液的发生量，并为今后对填埋气体有序、可操控地搜集和利用发明空间。防渗的技能关键是防渗层的结构，其结构方式直接决定了防渗作用和工程建造出资。
此外，国内的清洁填埋场还面临着“三高一低”技能问题。所谓三高，是指渗滤液浓度高、渗沥液水位高、沉积失效危险高，一低是指清洁填埋场安稳安全系数低，土工布合成资料与清洁填埋场的应用存在规划与施工不匹配的现象。