防水板施工完毕后，严格进行防水层焊缝检测

　　地下工程常用的防水材料有涂料和卷材两种，由于地铁车站为一级防水，防水质量要求高，涂料类防水材料在结构初支基面不平整、不干净、潮湿或灰尘较大的情况下施工，与基面容易形成两层皮，无法

保证防水效果，因此，地铁防水施工通常采用卷材类防水材料。
 

　　变形缝、施工缝、穿墙管等部位是地下工程防水的薄弱环节，处理不当极易产生渗漏水，尤其是穿墙管，若防水处理不当容易将地下水引进结构内。
 

　　调试好双轨热熔焊接机并锁定焊接机的参数，将防水板的搭接边清理干净，不得有水珠等污物，用焊接机将防水板拼接成一体。
 

　　固定防水板时，应视初期支护表面的平整度，防水板预留一定的余量，以防二次衬砌混凝土浇筑后防水板被破坏。为使防水板接头焊接良好，防水板的搭接处要保证清洁，搭接尺寸要准确。
 

　　防水板施工完毕后，严格进行防水层焊缝检测。双焊缝采用充气压力法检测，当压力达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在 10%以内，说明焊缝合格。如压力下降过快，说明焊缝不严。把

肥皂水涂在焊缝处，出现气泡的地方需补焊。